연예인 올바른 시트포지션 잡기 (feat.병휘형)[101]
페이지 정보
작성자 댓글 0건 조회 73회 작성일 24-05-29 15:14본문
얼마전 유 보다가
강병휘 선수가 알려주는 시트포지션 올바르게 하기 영상이 있길래
한번 올려봄 헤헤
풀영상은 젤 밑에 있음
병휘형이야. 다들 알지?
모르는 펨붕이는 검색 ㄱㄱ
초보운전때는 가능한 많은 시야확보를 위해
시트를 높게하라고 하지만
운전에 자신이 있거나 이제 초보는 아니라면
'시야가 확보되는 범위 안에서' 최대한 낮출 것
거리
많은 사람들이
시트 간격 조절할때
페달질이 얼마나 편하게 되냐로 하는데
아님
브레이크 페달을 최대한 끝까지 밟았을 때
다리 근력을 완전하게 페달에 집중할 수 있을정도의 거리로 해야함
시트 거리가 멀면 풀브레이킹시 이런 포지션이 나옴
이렇게 되면 압력전달이 제대로 안됨.
풀브레이킹 페달을 최대한 끝까지 밀었을 때
무릎 각도가 120˚ 정도 되도록
등받이 각도
등받이 각도 조절의 핵심은
양어깨와 등이 얼마나 착 달라붙냐
거실 소파처럼 이렇게 편한자세로 눕는것은 노노해
이렇게 하면 운전시 시트와 어깨부분이 뜨게 됨
그렇게 되면
비어있는 공간만큼
후방추돌시 갑작스럽게 때려박고
자주보던 뒷목잡고 내리는 상황이 연출됨
등과 어깨는 완전 견착한 상태로
핸들을 밀어내듯이, 빨래를 쥐어 짜듯이 돌릴 수 있는 포지션이 되어야함
이때 어깨 등이 시트에서 떠버리면
이런식으로 코너링을 할때마다 상반신이 좌우로 와리가리치게 됨
긴급상황시 대응속도도 느려지고
아무래도 와리가리를 많이 하는만큼
장거리 운행시 피로도도 더욱 증가함
헤드레스트가 90˚에 가깝게
뒤통수에 살짝 닿을랑 말랑 하게 해야 베스트
운전대 거리
위에서 설명한 어깨등 완전 밀착상태로
팔을 쭉 뻗었을 때
손목이 운전대에 걸쳐게
생각보다 핸들이 너무 가깝게 느껴질 수 도 있는데
그게 정석
아무튼 위에 방법들을 다 조합해보면
대충 이정도 각도 나옴
브레이크 페달 왼쪽에 있는
풋 레스트
근데 이건 발을 쉬게 해주는 곳이 아님
발을 걸치고 살짝 밀어서
엉덩이를 시트에 딱 붙이는 자세가 좋음
그렇게 하지않으면
브레이크를 밟을때마다 관성에 의해서
엉덩이가 앞으로 밀려나오거나
장시간 운전시 골반이 한쪽으로 틀어짐
그러니 풋레스트에 발 항상 지지하도록
페달밟을때는
브레이크를 수직으로 밟는 위치를 기준으로
발 뒤꿈치는 내버려 둔 채
앞 코만 좌우로 움직일 것
그럼 안운하시긔
난 등받이 각도 처음엔 적응 안됐는데 이젠 이게 더 편하더라..
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.