레진코믹스

https://www.fmkorea.com/6845959694

오늘 서울시내버스 파업도 있었고 버스 관련 시끌벅적하고 마침 저도 쉬는 날이어서 저번 포텐 글에 댓글 달아주신 궁금증 질문 등등 정리해서 적어보려고 합니다

Q: 버스기사 하려면 무슨 자격증 필요하냐

A:1종 대형면허, 버스 운전 자격증 두 가지가 기본적으로 필요합니다 대형면허는 근처 운전학원만 가도 쉽게 딸 수 있고 대형 운전병으로 복무하셨던 분들은 복무 중 킬로수에 따라 사회 면허로 갱신이 가능합니다 저도 전역후 갱신했습니다 버스 운전 자격증은 운전적성정밀검사를 통과한 후 한국교통안전공단에서 시험을 보고 있습니다 전 포텐글에 운전면허증 사진에 특수(대형견인,구난차) 면허가 같이 있어서 특수면허도 필요하다고 착각하시는 분들이 많으신데 필요없습니다 저는 말년 휴가때 자기계발 느낌으로 심심해서 독학으로 땃습니다

Q: 근무조건 및 급여가 어떻게 되냐?

A: 기본적으로 버스기사의 근무조건으로는 격일제 근무, 1일 2교대 오전 오후 반 근무가 있습니다 저는 격일제 근무를 하고 있고 하루 쉬고 하루 일합니다 회사마다 만근 기준이 다르고 보통 13~14일입니다 1일 2교대 근무는 오전반 5일하고 이틀 쉬고 오후반 5일하고 이틀 쉬고 이런 식으로 돌아가고 만근 21~22 정도입니다 보통 시내버스는 격일 근무 빨간 버스 광역버스는 1일 2교대 근무를 합니다 그래서 격일제 근무 버스는 출근할 때 탄 버스기사님을 저녁에 퇴근할 때 한 번 더 뵐 수 있습니다 오늘 파업한 서울시내버스는 모두 준공영제 운영을 하므로 준공영제 근무 방식입니다 급여는 저는 아직 신삥이라 저의회사 만근 14일 기준 세후 이백후반정도 받고있습니다

Q: 격일제랑 1일2교대 어떤걸 선호하고 좋아하는편인가?

A: 사람마다 다르긴한데 저는 아직 1일2교대를 안해봐서 잘 모르겠습니다 나름 격일제 하루 풀로 쉬는것도 괜찮습니다

Q: 하루에 몇시간, 몇키로 정도 운전하냐?

A: 노선마다 다 다릅니다 저는 현재 한바퀴에 30키로 정도 되는 노선을 돌고있고 하루에 10바퀴 300키로 정도 운전하고있습니다 보통 16시간정도 운전하는것 같습니다 한바퀴에 2시간 약간 안걸리고 돌고오면 20~30분 정도 쉬고 다시 출발하는 편입니다 점심 저녁 시간때는 쉬는시간이 조금 더 긴편입니다 노선마다 시간표가 다 짜여져 있어서 시간표를 잘 지켜야됩니다

Q: 몇시에 출근해서 몇시에 퇴근하냐?
A:아침밥도 먹고 차량상태도 점검하고 CNG가스도 충전하려면 저는 보통 첫차 출발 1시간전에 출근하는 편입니다 첫차 출발은 보통 5시~5시반 사이입니다 퇴근은 막차시간대에 따라 달라집니다 운행종료후 차고지 돌아와서 돈통반납, 실내청소를 하고 퇴근합니다

Q: 수동운전 어렵지 않냐?

A: 틈만나면 클러치 밟고 기어올리고 내리고 오토차량보다 귀찮긴합니다 클러치 조작 조금만 실수하면 시동이 꺼지기도 하죠 하지만 그 맛에 하긴합니다 수동차의 기어변속 손맛은 정말 짜릿합니다 오토가 훨씬 편한건 사실입니다 언덕에 차가 막히거나 신호가 걸리면 더 집중하는 편입니다

Q: 무경력자도 버스기사 할수있냐?

A: 충분히 가능합니다 무경력자도 1종대형, 버스운전자격증만 있으면 회사에서 자체교육후 기사로 채용하는 경우도 있고 회사에서 화성,상주 버스운전자 양성교육을 연계해서 취업시켜주는 경우도 많습니다 저희회사는 회사 자체적으로 3~4주 교육 후 정식 배차를 받고 운행을 나가고 있습니다 오히려 기사난이 심해서 요즘 무경력자 뽑는 회사가 상당히 많아졌습니다

Q: 화장실 문제는 어떻게 해결하냐?

A: 포텐글에 (옛날에는 조금씩 싸서 말리고 지금은 버튼 누르면 의자 중앙에 구멍열림) 이라는 댓글이있습니다 이것은 사실이 아닙니다 보통 출발하기전 다 용변을 비우고 출발하는 편이고 어쩔수 없는 경우엔 끝까지 참거나 승객분들께 양해를 구하고 비상깜빡이 키고 정차후 근처 관공서,주유소 등등 근처 달려가서 처리하고 옵니다 보통 노선 포인트마다 화장실위치 및 비밀번호 다 알아놓는 편입니다

Q: 버스기사들은 노선을 다 외우고 다니냐 아님 버스안에 네비게이션이 있냐?

A: 네비게이션은 없습니다 기사로써 자기 노선 길 정류소 노면상태 등등 당연히 다 머리속에 외우고 다닙니다 기사의 기본중에 기본입니다

Q: 어떤 진상이 제일 최악이냐?

A: 저도 많이 만나본 편은 아니지만 만취한 진상, 고액 현금 내시는 분들이 가끔 있습니다 요즘에는 고액 현금을 내시면 고액현금 환불권이라는 종이를 적어서 회사에서 계좌로 환불해줍니다

Q: 버스에 이쁜여자 타면 쳐다보냐?
A: 당연합니다 저도 남자고 사람이다 보니 이상형인 이쁜 여자가 타게되면 자연스럽게 신호대기중에 백미러로 힐끔힐끔 쳐다보는 편입니다 정류소에 이쁜여성분이 타고계시면 제발 내차 타라 속으로 생각하기도 합니다 부끄럽네요

Q: 무빙 차태현 처럼 차 망가뜨리면 어떻게되냐?

A: 사실 드라마서라도 너무 말이 안되는 사실입니다 계속 사고가 났는데 안짤리고 일을 한다는게 말이안됩니다 운전직은 그냥 무사고가 최고입니다 사고가 나게되면 기사책임이 거의 크게되므로 비싼 버스 다 물어줘야합니다

Q: 실버3인데 골드까지 버스태워줄수있냐?

A: 불가능합니다 브론즈3이라 역주행으로 신고당합니다

Q: 어쩌다가 젊은 나이에 버스기사를 할 생각을 했고 최종 목표가 무엇이냐?

A: 저는 군대를 해병대 사령부 소속 운전병으로 근무하였고 화성 해병대 사령부에서 수원역까지통근버스를 3만키로 정도 운전하였고 별 탈 없이 복무를 마쳤고 나름 적성에 맞다는 것도 알게되었습니다 병장이 되고 슬슬 제 진로에 대해 고민을 많이 하던중 수송 간부님께서 전문하사를 하던가 버스운전 경력도 있겠다 버스기사나 해봐라 라는 말을 해주셨고 전문하사는 죽어도 하기 싫었고 최대한 빨리 도망치고 싶었기때문에 버스기사라는 직업이 너무 매력있어 보였고 자연스럽게 수송간부님 조언으로 버스기사의 길을 걷게되었습니다 부모님께 버스기사를 하고싶다 하겠다는 말을 처음 했을때는 집에서 정말 반대를 심하게 하셨습니다 사고나면 어쩔라 그러냐 40~50먹고도 할수있는게 버스운전인데 무슨 벌써부터 운전을 하려고 하냐 등등 많이 반대하셨죠 하지만 제 목표가 너무 확고했기 때문에 부모님을 설득했고 현재 무사고로 벌써 3개월차 시내버스기사로 잘 적응해서 운행하고 있습니다 지금 현제 최종목표로는많은 분들이 운전직 공무원을 추천해주셨는데 저는30살 안에 무사고로 경력을 잘 쌓아서 공항버스, 고속버스 회사 쪽으로 가고싶은 마음이 운전직 공무원쪽 보다는 훨씬 크긴합니다

마치며,, 오늘하루 서울시내버스 파업으로 인해 많은 직장인 분들이 멘붕에 빠지셨을거 같은데 오늘 하루도 너무 수고하셨고 내일 하루도 행복한 하루되세요 이상 22살 버스기사였습니다 긴 글 읽어주셔서 감사합니다

저는 내일 출근이라,, 자러가보겟습니다 ㅎㅎ